Tootfinder

Na wenn selbst der Herr Koettnitz gegen eine Brücke mit 4 Fahrstreifen ist, dann muss die cDU doch einlenken.
https://www.saechsische.de/lokales/dresden/carolabruecke-neubau-verkehrsforscher-…

Carolabrücke-Neubau: Verkehrsforscher sprechen sich gegen vier Spuren aus
Als überdimensioniert bezeichnen 15 Verkehrsforscher aus ganz Deutschland den Plan, der neuen Carolabrücke wieder vier Autospuren zu geben. Welchen Appell sie an Dresden richten.

Fahrradhelme sind ein Zeichen für unzureichende Verkehrspolitik.
Siehe @… in https://social.ainmosni.eu/@ainmosni/status…

Post by Daniël Franke , @ainmosni@ainmosni.eu
For all the people living in cities where cars are the most dominant form of urban transport: there is 0 need to wear a helmet in a city like Amsterdam. And as cycling is the main mode of transport for people ages 6 and up, for occasions ranging from commuting to school, to starting your honeymoon, ...

Fachliche Einordnung von Optionen zur Neuplanung der #Carolabrücke - Beitrag aus verkehrswissenschaftlicher Sicht zur Unterstützung des lokalen Diskurses
„Von 57.000 Kfz/Tag im Jahr 2003 auf nur noch 31.000 Kfz/Tag im Jahr 2022. Vor dem Hintergrund stagnierender Kfz-Nachfrage ist ein solcher Ausbau weder verkehrlich erforderlich noch wirtschaftlich sinnvoll – weder im Bau noch im l…

Carolabrücke: Jetzt die Weichen für eine zukunftsfähige Mobilität stellen | Sven Lißner
Carolabrücke: Jetzt die Weichen für eine zukunftsfähige Mobilität stellen Nach dem Einsturz der Carolabrücke im vergangenen September schreitet der Rückbau aktuell voran. Gleichzeitig stehen im Bauausschuss und Stadtrat wegweisende Entscheidungen zur künftigen Gestaltung an. Ein Teil des Stadtrats spricht sich für einen Wiederaufbau mit vier Kfz-Spuren aus – trotz deutlich gesunkener Verkehrszahlen: Von 57.000 Kfz/Tag im Jahr 2003 auf nur noch 31.000 Kfz/Tag im Jahr 2022. Vor dem Hin…

De VVD is een crisis in slow motion - @…
https://chrisaalberts.nl/2025/06/14/de-vvd-is-een-crisis-in-slow-motion/

heute war aber auch zu schönes Wetterchen - da will doch wirklich niemand von den Mitarbeiter:innen des Ordnungsamtes verlangen, dass sie auch noch ihren Job machen?!
Es reicht doch völlig aus, wenn sie einfach nur #bezahltspazieren und dabei untätig an solchen ordnungswidrig auf den Gehwegen geparkten Motorrädern vorbei laufen!
(Und das Auto steht auch drauf, aber mit de…

Virasoro constraints for Hodge integrals
Xin Wang
https://arxiv.org/abs/2506.10033 https://arxiv.org/pdf/2506.10033

Virasoro constraints for Hodge integrals
The purpose of this paper is to study Virasoro constraints for Hodge integrals in Gromov-Witten theory of any target varieties. Results consist of the following: Firstly, we propose Virasoro conjecture for Hodge integrals in Gromov-Witten theory of any target varieties; Secondly, we prove Virasoro constraints for Hodge integrals in genus zero of any target varieties; Thirdly, we prove the genus-1 $L_1^{\mathbb{E}}$ constraint with one Hodge character class insertion for any target varieties; La…

📢 Drei Festnahmen im Zusammenhang mit mutmaßlichen Sabotageanschlägen
Die Bundesanwaltschaft hat drei ukrainische Staatsbürger wegen des Verdachts der Agententätigkeit festnehmen lassen. Ihnen werde "Agententätigkeit zu Sabotagezwecken" vorgeworfen, teilte die Behörde mit.
➡️ h…

Drei Festnahmen im Zusammenhang mit mutmaßlichen Sabotageanschlägen
Die Bundesanwaltschaft hat drei ukrainische Staatsbürger wegen des Verdachts der Agententätigkeit festnehmen lassen. Ihnen werde "Agententätigkeit zu Sabotagezwecken" vorgeworfen, teilte die Behörde mit.

Jag har medverkat i Emma Frans podd A-klassen för att prata om psykologiskt försvar och skydd mot otillbörlig informationspåverkan. Vi går igenom området när det gäller begrepp, nuläge, teknikutvecklingen och utmaningarna för demokratin i en digital tid.
https://open.spotify.co…

Hej, @…, @…, @…, @…

Ich würde ja sagen je unübersichtlicher die Verkehrssituation für ein Auto ist, je gefährlicher für andere Verkehrsteilnehmys,¹ desto langsamer muß es sich auf Straßen fortbewegen, die es sich mit selbigen teilt – das betrifft vor allem das Fahren innerorts.
Bei LKWs fordern wir durch entsprechende Spiegel, daß es beim Abbiegen keine toten Winkel mehr geben darf, und das ist gut so. Und selbst ein LKW ist nach vorne übersichtlicher, als ein SUV, bei dem die erhöhte Sitzposition aufgrun…

Gefährlicher SUV-Boom: Wenn der Fahrer schon Neunjährige übersieht
Die Höhe von Neuwagen nimmt laut einer Studie in der EU jährlich um einen halben Zentimeter zu. Das gefährde Passant:innen, sagen die Autor:innen.