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Ob die überdimensionierte Carolabrücke auch vom Steuerzahlerbund kritisiert werden wird? 🤔

Während Herr Schmidt sich hier über 300.000 € aufregt, wird seine Partei am nächsten Donnerstag eine überdimensionierte #Carolabrücke beschließen, mit der 30.000.000 € verschleudert werden. 🤷

Baustelle Mügelner Straße Dresden: Zoff um 300 Meter Radweg
Polit-Zoff vor Baustart auf der Mügelner Straße in Dresden: CDU kritisiert 300.000-Euro-Projekt für 300 Meter Radspur. Alle Hintergründe & Details.

Bin mir gar nicht sicher, ob ich hierfür Werbung im Fediverse gesehen habe:
Heute gibt es eine Demo für eine angemessene #Carolabrücke.

Im Kontext #Carolabrücke ist das bisher mit Abstand der witzigste Kommentar. 🤣

Was in der Berichterstattung über das Votum des Expertengremiums zur #Carolabrücke weitestgehend untergegangen ist, ist die Warnung, dass die unnötigen Fahrstreifen ein erhebliches Kostenrisioko darstellen. Das Gremium empfiehlt EINSTIMMIG die Reduzierung.

Neue Carolabrücke: Streit um Autospuren & Kosten der Entwürfe
Experten warnen bei allen vier Entwürfen der Carolabrücke vor hohen Kosten. Der VCD fordert weniger Autospuren. Der Stadtrat entscheidet im September.

Team #Zastrow will also ein langwieriges Planfeststellungsverfahren. Denn der Entwurf von FHECOR/TSSB wurde abgewählt, weil hier durch den zusätzlichen Pfeiler und die deutlich höhere Brücke (2,5 Meter höher als die Carola 2) ein hohes Risiko für ein PFV besteht.

Neue Carolabrücke Dresden: Begleitgremium stimmt gegen Bürgerfavoriten
Knappes 14:12 für LAP: Die Empfehlung für den Neubau der Carolabrücke Dresden steht. Doch vor der Stadtratsentscheidung droht politischer Streit.

Ganz so negativ wie im Artikel suggeriert, stellt sich die Lage nicht dar. Alle Entwürfe bieten deutlich bessere Bedingungen als die alte Brücke. Allerdings kann kein Entwurf vollständig überzeugen. Mal ist die Anbindung nicht optimal, mal der Radweg so positioniert, dass man weiterhin die Gleise queren muss. Die Radwege sind durchgehend schmal dimensioniert. Ein schlüssiges Gesamtkonzept liefert kein Entwurf. Für 140 Millionen sollte da mehr drin sein.

Carolabrücke Dresden: ADFC kritisiert alle Entwürfe
Keine Empfehlung für die neuen Modelle: Der ADFC Dresden kritisiert zu schmale Radwege und fordert Nachbesserungen bei den Plänen zur Carolabrücke.

Irgendwann ist immer das erste Mal. 🤷
https://www.saechsische.de/lokales/dresden/noch-nie-letzter-geworden-brueckenbauer-grassl-kaempft-um-dresden-auftrag-ZVZMJHLM3NGW3DN427N2F2JWL4.html

„Noch nie Letzter geworden“ – Architekt Grassl kämpft um Dresden-Auftrag für neue Carolabrücke
Sächsische.de stellt die vier Entwürfe einer neuen Carolabrücke für Dresden im Detail vor. Teil 3: Der Entwurf von Grassl wäre günstig und schnell gebaut. Doch Experten halten die Kosten für nicht plausibel. Was die Brückenbauer entgegnen.

Die #CDU macht noch einmal eine großangelegte Tour mit Infostände zur #Carolabrücke.
Wer also noch einmal versuchen will, deren Stadträte von einer zweistreifigen Brücke zu überzeugen oder einfach mich mal bekräftigen möchte, dass die Brücke auch für den Rad- und Fußverkehr leistungsfähi…

Es war falsch von der Stadt, die höheren Genehmigungsrisiken des Entwurfs von FHECOR/TSSB nicht früher zu kommunizieren. Erste Warnungen diesbezüglich gab es bereits kurz nach der Veröffentlichung der Entwürfe und wurden zunächst lapidar beiseite gewischt. Die Unterstützerinnen des Entwurfs bei der Bürgerinnenbeteiligung fühlen sich zurecht ein wenig veräppelt. Mit dieser Information wäre diese sicher anders ausgegangen.
Andererseits halte ich es für überzogen, das Ergebnis der Bürger…

Die CDU veranstaltet am Wochenende mehrere Infostände zur #Carolabrücke, bei denen sie die Meinung der Bevölkerung einholen will. Das ist eine prima Gelegenheit, um den Stadträten mitzuteilen, dass die Brücke nicht nur für den Autoverkehr leistungsfähig sein muss.
Für mich persönlich bedeutet das eine geradlinige Führung des Radverkehrs ohne unnötige Gleisquerungen, ausreichende …