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Apple Maps bringt das Laden direkt in die Karten-App – ein echter Komfortsprung für E‑Mobilität. Bezahlen per Apple Pay, ohne App-Wechsel. Jetzt müssen nur noch schnell mehr Anbieter – vor allem die großen Netzbetreiber – an Bord kommen, damit die Idee ihr volles Potenzial entfaltet. (Quelle: iphone‑ticker) #EAuto

Apple Maps: Ladevorgang künftig direkt aus der Karten-App starten
Gute Nachrichten für E-Auto-Piloten: Noch im Laufe des Monats ermöglicht eine neue Funktion in Apple Maps das direkte Starten von Ladevorgängen für Elektrofahrzeuge. In Zusammenarbeit mit dem Datendienstleister CIRRANTIC wird das sogenannte Charging Wallet in Apples Karten-App integriert. Der Dienst soll es vereinfachen, Ladesäulen zu finden, verfügbare Tarife zu vergleichen, den Ladevorgang zu starten und […]

Wie oft seht ihr Autos von #Polestar auf den Straßen?
Ich habe den Eindruck, dass die viel Aufwand trieben, um in den Markt zu kommen. Aber ich sehe die sehr selten auf der Straße.
#BEV #eauto

Kostenlose eVignete für e-Autos in CZ
Wenn man mit dem Auto nach CZ fährt, braucht man eine eVignete.
Diesel/Benzin kostet voll, Biomethan & Erdgas weniger als die Hälfte, Plug-In Hybrid weniger als ¼ des Preises.
Und Wasserstoff- & e-Autos zahlen gar nichts.
Wow. Einfach nur wow.
Eat this Andi Scheuer
#eauto

Eine nette antike #Ladesäule an einer Bäckerei. Hat zwar nur
2x CEE blau und 1x CEE rot (Kabel innenliegend), dafür 25 ct/kWh auf Vertrauensbasis #elektromobilität #eauto
Ich gl…

Endlich geladen: Mein Weg zur eigenen PV-Anlage mit intelligenter Wallbox

Trotz vieler Hürdenläufe es jetzt: P-VAnlage auf dem Dach – und das E-Auto tankt seit Kurzem Sonnenenergie aus eigener Erzeugung. Doch zwischen Lieferverzögerungen, Elektriker-Engpässen und Software-Konfiguration war es ein steiniger Weg, auf dem ich - und nicht der Wagen - manchmal geladen war.
#EAuto

Endlich geladen: Mein Weg zur eigenen PV-Anlage mit intelligenter Wallbox
Trotz vieler Hürden steht sie endlich: Die PV-Anlage auf unserem Flachdach – und das E-Auto tankt seit Kurzem Sonnenenergie aus eigener Erzeugung. Doch zwischen Lieferverzögerungen, Elektriker-Engp…

Trotz wachsender #EAuto-Verkäufe greifen viele weiter zu #Verbrennern.
Ein Grund ist das Gefühl, mit dem E-Auto an "Freiheit" zu verlieren, vor allem bei spontanen Reisen. Dabei verbessert sich die

E-Autos versus Verbrenner: Der gefühlte Freiheitsverlust
Die Absatzzahlen von E-Autos steigen, aber die meisten Käu­fe­r:in­nen entscheiden sich weiter für Verbrenner. Das hat nicht nur mit dem Preis zu tun.

Still und heimlich hat sich #ChargingTime an die Spitze der Ladeapps gekämpft. Es gibt jetzt sogar die vorher vermisste Umkreisuche und nicht nur die großartige Ansicht von Schnellladestationen auf der Strecke. Ich bleibe Fan und kann allen, die mit dem #EAuto unterwegs sind, …

Durchbruch bei E-Auto-Preisen: Dudenhöffers Analyse zeigt dramatische Angleichung – nur noch unter 3.000€ Aufpreis statt früher 6.000€ . VW triumphiert mit Töchtern (136.000 Zulassungen), Tesla fällt durch. EU-Vorgaben wirken als Preistreiber nach unten.
Preisabstand zwischen Verbrenner und E-Autos schrumpft #Stern

Elektromobilität: Preisabstand zwischen Verbrenner und E-Autos schrumpft
München/Bochum - Der Preisabstand zwischen Elektroautos und Verbrennern schrumpft. Inzwischen liegt er nach Berechnungen des Branchenexperten Ferdinand

Diesel-Dieter dominiert vor Elektro-Eddie - Umfrage-Torte heute im #FAZ Frühdenker: Die massive Kampagne gegen E-Autos läuft massiv. Dazu gehören auch solche "Umfragen". Es ist unglaublich, wie überall nach gestern gerudert wird. #BEV

Immer diese brennenden E-Autos überall.
https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-a8-bei-pforzheim-gesperrt-auto-in-brand-100.html

E-Auto-Mythos widerlegt: Nicht die Klimaanlage, sondern das Bleifuß-Syndrom saugt die Reichweite leer. Geotab liefert die Daten: Allein zwischen 80 und 128 km/h schrumpft die Reichweite um 40 %. Physik schlägt Komfort – der Luftwiderstand wächst quadratisch, die Reichweite schwindet exponentiell. (Quelle: Chip) #EAuto

#EAuto wird wohl erst in 4 Wochen geliefert. Ich werde versuchen, die Zeit bis dahin u.a. mit #CarSharing überbrücken. Die erste Erfahrung heute mit book-n-drive war schon mal sehr positiv. Blogbeitrag kommt nach 4 Wochen und das wäre dann auch mal ein Thema für

Sonne ins E-Auto! Nach Lieferverzögerungen und Elektriker-Mangel ist die PV-Anlage endlich da. Mein Weg zur eigenen Stromtankstelle und was wirklich alles schiefgehen kann. #EAuto https://