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@burger_jaap@mastodon.social
2026-03-10 15:14:42

What I think Germany is doing right for public HDV charging:
- Early grid applications w/ forward-looking capacity
- Not one electricity price, but many. How do you give users access to these?
- Tenders for the best offer for the user, not recouping costs later with high prices

Deutschland ist allerdings nicht für günstige Strompreise bekannt. Wie soll das funktionieren? Pallasch: Natürlich sind wir nicht das Land mit dem günstigsten Strom, aber der Börsenstrompreis ist nicht rund um die Uhr hoch. Es gibt günstige Zeitfenster. Hier kommt die Sektorkopplung ins Spiel: Wie kann sich eine gut rechnende, flexible Branche wie die Logistik gegen das Energiesystem optimieren? Wenn ein Lkw acht Stunden steht, muss er nicht zwingend in der teuersten Stunde laden. Um diese Prei…
Was bedeutet das konkret für den Spediteur? Pallasch: Aktuell kommt ein günstiger Börsenstrompreis an der Ladesäule oft gar nicht beim Kunden an, weil der Betreiber dazwischen steht. Das Durchleitungsmodell bricht diese Barriere auf. Wir entkoppeln quasi die Infrastruktur von der Energiebeschaffung. Das ermöglicht Wettbewerb auf der Zugangsebene. Wir suchen in unseren Ausschreibungen diejenigen Betreiber, die das günstigste Angebot für die Nutzerinnen und Nutzer machen - und nicht jene, die dem…
Viele Logistiker fürchten dennoch, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht mit den Fahrzeugverkäufen Schritt hält. Wie ist hier das Tempo? Pallasch: Es gibt eine zweispurige Strategie für maximales Tempo. Erstens hat der Bund sehr frühzeitig und proaktiv die Netzanschlüsse an den Bundesautobahnen bestellt - noch bevor klar ist, wer die Standorte später betreibt. Das spart enorm Zeit. Zweitens laufen die Ausschreibungen für die Betreiber, etwa für das Lkw-Schnellladenetz an unbewirtschaftete…
@qbi@freie-re.de
2026-03-07 22:29:12

Die günstigste #Ladesäule in der Umgebung ist recht häufig belegt. Meist sind es die gleichen E-Autos, die dort stehen. Jetzt haben wir eine Signalgruppe gegründet, um uns abzusprechen.
Mit dem #eauto komme ich mir manchmal wie ein Hundebesitzer vor, der auch seine Gassigruppe hat. 😉

@catsche@nrw.social
2026-01-03 20:26:22

@… Heute parkte an der Ladesäule neben den beiden E-Bullis ein Verbrenner. Was für ein A****loch.

@qbi@freie-re.de
2025-12-17 16:42:09

Die @… hat einen "interessanten" Artikel zum #EAuto. Jemand beschwert sich darin, dass für ihn ein #BEV nahezu unmöglich ist.
Welche Argumente bringt er an?

Elektroautos auf dem Land: Eine Ladesäule für 5.000 Einwohner
In Deutschland ist das Auto immer noch das wichtigste Verkehrsmittel für den Weg zur Arbeit. Das Verbrenner-Aus hatte viele Pendler beunruhigt, denn für manche kommt der Umstieg aufs E-Auto nicht in Frage.