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500 Milliarden Sondervermögen klingen zunächst nach viel, aber damit kann man gerade mal 2200 Kilometer neue Autobahnen durch Berlin ziehen.

Die Bundesregierung veralbert mit ihrem "#Sondervermögen für #Infrastruktur" anscheinend ganz #Deutschland, wenn man Peter Hübner, Präsident des Hauptverbandes der Deutsc…

Sondertopf statt Investitionen: Baubranche wirft Regierung "Taschenspielertricks" vor
Einen "Verschiebebahnhof von Investitionsmitteln" sieht Peter Hübner im 500 Milliarden Euro schweren Sondervermögen für Infrastruktur. Dem Präsidenten der Deutschen Bauindustrie zufolge reicht das zur Verfügung stehende Geld vorne und hinten nicht.

Die Bundesregierung nutzt die ganzen Sondervermögen vor allem dazu, den Haushalt zu sanieren und Wahlversprechen der CDU zu finanzieren
https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales

Kreative Buchführung der Regierung: Mit diesen fünf Manövern trickst die Koalition beim Haushalt
Der Bundestag verabschiedet den Haushalt für 2025 und macht gleich mit dem für 2026 weiter. Beide Etats enthalten umstrittene Finanzmanöver. Manche davon könnten für Ärger mit dem Verfassungsgericht sorgen.

Alors le déficit?
1/ L'Allemagne de Merkel n'a rien investit dans l'infrastructure pendant 16ans. C'est kaputt. Si on prenait la qualité de l'infrastructure en France, l'écart du déficit serait beaucoup plus petit.
2/ Les Allemands trichent avec des "Sondervermögen" des lignes budgétaires annexes, qui ne sont pas comptabilisé dans les dettes rapporté Š Brux.

Für den #Neubau und Ausbau von #Bahnstrecken fehlen laut #Bundesverkehrsministerium bis 2029 rund 2,5 Milliarden Euro.
Das vorgesehene

Für neue Bahnstrecken fehlen laut Verkehrsministerium Milliarden
Für den Ausbau des Bahnnetzes fehlen laut Bundesverkehrsminister Schnieder rund 2,5 Milliarden Euro in den nächsten Jahren. Das geplante Sondervermögen reiche nur für die Sanierung bestehender Strecken - wie beim Straßenverkehr.

Die einen sagen so, die anderen sagen so.