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Trotz wachsender #EAuto-Verkäufe greifen viele weiter zu #Verbrennern.
Ein Grund ist das Gefühl, mit dem E-Auto an "Freiheit" zu verlieren, vor allem bei spontanen Reisen. Dabei verbessert sich die

E-Autos versus Verbrenner: Der gefühlte Freiheitsverlust
Die Absatzzahlen von E-Autos steigen, aber die meisten Käu­fe­r:in­nen entscheiden sich weiter für Verbrenner. Das hat nicht nur mit dem Preis zu tun.

Mein #Automobilclub sind die sicher nicht. Mit der aktuellen Kampagne gegen ein Tempolimit seid ihr so gestern wie der #Verbrenner - ich schaue mich grad beim #AutomobilclubEuropa um.

Der Preisunterschied zwischen #Elektroautos und #Verbrennern ist auf rund 3.000 Euro gesunken.
Vor allem größere Modelle liegen preislich näher beieinander. Sinkende Kosten treiben den #Absatz

E-Autos und Verbrenner fast gleich teuer: Preisabstände sinken
Der Preisabstand zwischen Elektroautos und Verbrennern schrumpft. Damit wackelt auch das Argument, dass E-Autos zu teuer sind.

#Äthiopien hat als erstes Land Afrikas ein #Importverbot für #Verbrennerautos verhängt.
Künftig dürfen nur noch

Äthiopiens rasante Verkehrswende: Importstopp für Verbrenner
Die äthiopische Regierung hat ein Einfuhrverbot für Verbrenner erlassen. Bald sollen nur noch E-Autos auf den Straßen unterwegs sein. Wie reibungslos klappt die ostafrikanische Verkehrswende?

Waaaaas? Eeeeecht? Na so eine Überrschung. 🤪
Plug-in-#Hybride stoßen laut aktuellen EU-Daten im Realbetrieb rund fünfmal so viel CO₂ aus wie offiziell angegeben.
Im Schnitt liegt der Ausstoß bei 139 g/km – ähnlich wie bei reinen #Verbrenner​n. Grund ist die häufige Nutzung des

Fünffach überhöhte Werte für Benzin und CO₂: Plug-in-Hybride laufen offenbar verstärkt im Verbrennerbetrieb
Fünfmal so viel Sprit wie angegeben tanken offenbar Autos, die wahlweise auch Strom laden können. Bordmessgeräte übermittelten von Europas Straßen eine wachsende Kluft zwischen Anspruch und CO₂-intensiver Realität.

Wegen möglicher #Brandgefahr ruft #Stellantis in Deutschland über 85.000 #Verbrenner-#Fahrzeuge

Rückruf wegen Brandgefahr für viele europäische Stellantis-Marken
Der Stellantis-Konzern ruft wegen Brandgefahr mehr als 85.000 deutsche Pkw zurück. Betroffene Marken: Opel, Peugeot, Fiat, Citroën, DS, Lancia und Alfa Romeo.