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Auch in Münster verfolgt die CDU (weiterhin) eine rückwärtsgewandte Verkehrspolitik:
”CDU-Fraktionsvorsitzender Stefan Weber betont, dass die CDU durchaus Fußgänger, Radfahrer und Busverkehr stärken möchte. Aber nicht zu Lasten von Autofahrern. "Grün-Rot verfolgt ein klares Verdrängungsziel gegenüber dem Autoverkehr. Das lehnen wir ab", erklärte Weber.”

Runter vom Gas: OB in Münster will Tempo-30-Zonen deutlich ausweiten
In Münster soll es schon bald mehr Tempo-30-Zonen geben. Das hat Münsters neuer Oberbürgermeister von den Grünen angekündigt.

Lübecker Bauausschuss entscheidet gegen #Straßenbahn
"Im Bauausschuss am Montagabend schlossen sich CDU, SPD, AfD und FDP der Empfehlung der Verwaltung an, die Planungen für eine Straßenbahn einzustellen. Grüne, Linke & GAL sowie „Die Fraktion“ hätten die Planungen gerne fortgesetzt. Die Rathaus-Kooperation aus CDU und Grünen ist bei diesem Thema gespalten."

Eine Straßenbahn für Lübeck? Verkehrspolitiker lassen Traum platzen
Die politischen Weichen sind gestellt: Lübeck wird keine neue Straßenbahn bauen. Finanzielle Bedenken und drohendes Verkehrschaos gaben den Ausschlag für die Verkehrspolitiker. Am 27. November entscheidet die Bürgerschaft endgültig.

Nach Rückzahlung der Fördermittel werden die beiden Zähler für die Stadt genauso teuer gewesen sein, wie alle 5 Standorte mit Förderung. Geld für irgendwelche Maßnahmen auf der Hauptstraße wird keins bleiben. Aber Hauptsache man hat dem Baubürgermeister eins reingewürgt! So geht ideologiegetriebene Verkehrspolitik.

Eine lesenswerte Zusammenfassung der Auto- und Parkplatzmanie von #CDU / #SPD / #FDP im Lüneburger Rat.
#lüneburg

Die unmögliche Aufgabe
Wie der Lüneburger Rat seinen Beschluss zum Fahrradstraßenring selbst sabotiert – und was das über Verkehrspolitik in Deutschland verrät Eine Dokumentation der Ratsdebatte vom 13. November 2025

#Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol

Aggressive Männer im Straßenverkehr: Männer sind ein Risiko
Männer kaufen überdimensionierte Fahrzeuge, sie rasen häufiger und prägen die Verkehrspolitik. Es ist Zeit für eine feministisch inspirierte Wende.