Tootfinder

Transporter rast viel zu schnell durch unsere Straße, bremst kurz und zieht dann links scharf in eine Einfahrt, um quer über den Fußweg zu parken.
Das ist ein Verhalten, das das Töten von Menschen billigend in Kauf nimmt.
#Kiel #VisionZero

For those who say #VisionZero is not achievable - think again. If you value life and safety over your convenience, it can be done
https://bsky.app/profile/brenttoderian.bs…

Brent Toderian (@brenttoderian.bsky.social)
“Helsinki has not recorded a single traffic fatality in the past 12 months, city and police officials confirmed this week.” City engineer credits lower speed limits and smart design. I agree. #Helsinki #VisionZero https://yle.fi/a/74-20174831

For those who say #VisionZero is not achievable - think again. If you value life and safety over your convenience, it can be done
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Brent Toderian (@brenttoderian.bsky.social)
“Helsinki has not recorded a single traffic fatality in the past 12 months, city and police officials confirmed this week.” City engineer credits lower speed limits and smart design. I agree. #Helsinki #VisionZero https://yle.fi/a/74-20174831

Täter kommt nach Tötung einer Schwangeren auf freien Fuß und darf weiter Auto fahren.
Fahrlässigkeit mit Todesfolge ist in Deutschland einfach nur ein Kabaliersdelikt. #VisionZero
Bundestag, Bundesrat und Bundesregierung setzen keinerlei Anreize, sich am Steuer sicher zu verhalten. Handy am Steuer wird so gut wie gar nicht kontrolliert, kaum verfolgt und wenn Menschen getötet werden…

Vom Handy auf der A7 abgelenkt - Schwangere bei Unfall getötet
Eine 30-Jährige und ihr ungeborenes Kind sind tot, weil ein 42-Jähriger auf der A7 bei Henstedt-Ulzburg das Stauende übersehen hat. Er war von seinem Handy abgelenkt gewesen. In Norderstedt musste er sich wegen fahrlässiger Tötung vor Gericht verantworten.

And a related issues - lowered speed limits work when well implemented. #VisionZero #SafeStreets
https://…

Brent Toderian (@brenttoderian.bsky.social)
IMPORTANT STUDY: “On average, the implementation of 30 km/h speed limits in European cities demonstrated a 23%, 37% & 38% reduction in road crashes, fatalities & injuries respectively. Lower speed limits also yielded environmental benefits.” https://www.nrso.ntua.gr/review-of-city-wide-30-kmh-speed-limit-benefits-in-europe-may-2024/

And a related issues - lowered speed limits work when well implemented. #VisionZero #SafeStreets
https://…

Brent Toderian (@brenttoderian.bsky.social)
IMPORTANT STUDY: “On average, the implementation of 30 km/h speed limits in European cities demonstrated a 23%, 37% & 38% reduction in road crashes, fatalities & injuries respectively. Lower speed limits also yielded environmental benefits.” https://www.nrso.ntua.gr/review-of-city-wide-30-kmh-speed-limit-benefits-in-europe-may-2024/

Während also Städte wie Oslo und Bologna konsequent und immer erfolgreicher an der #VisionZero arbeiten und sie die Opferzahlen im Verkehr senken, arbeitet Deutschland weiter an dem Unique Selling Point eines irreleitenden Freiheitsverständnis, nach dem auch das Töten von Menschen nicht verhindert werden darf.