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Lübecker Bauausschuss entscheidet gegen #Straßenbahn
"Im Bauausschuss am Montagabend schlossen sich CDU, SPD, AfD und FDP der Empfehlung der Verwaltung an, die Planungen für eine Straßenbahn einzustellen. Grüne, Linke & GAL sowie „Die Fraktion“ hätten die Planungen gerne fortgesetzt. Die Rathaus-Kooperation aus CDU und Grünen ist bei diesem Thema gespalten."

Eine Straßenbahn für Lübeck? Verkehrspolitiker lassen Traum platzen
Die politischen Weichen sind gestellt: Lübeck wird keine neue Straßenbahn bauen. Finanzielle Bedenken und drohendes Verkehrschaos gaben den Ausschlag für die Verkehrspolitiker. Am 27. November entscheidet die Bürgerschaft endgültig.

Gut geschrieben. Artikel über die Schuld der Infrastruktur an Unfällen mit Radfahrys.https://taz.de/Sichere-Radinfrastruktur/!6116896/

Sichere Radinfrastruktur: Man möchte schreien „Handelt endlich!“
Unfälle durch aufschwingende Autotüren sind keine Unglücke des Schicksals. Sie sind das Ergebnis einer ignoranten Verkehrspolitik.

Nach Rückzahlung der Fördermittel werden die beiden Zähler für die Stadt genauso teuer gewesen sein, wie alle 5 Standorte mit Förderung. Geld für irgendwelche Maßnahmen auf der Hauptstraße wird keins bleiben. Aber Hauptsache man hat dem Baubürgermeister eins reingewürgt! So geht ideologiegetriebene Verkehrspolitik.

Wie normal das Absurde ist.
„Denn – Achtung, jetzt wird es fies – es wiegen ja nicht alle Toten und Verletzten gleich schwer. Es wiegen solche schwerer, deren Tod oder Verletzung überwiegend als „nicht hinnehmbar“ oder als „unerträglich“ aufgefasst werden. 2.810 Tote im Straßenverkehr und 370.000 Verletzte, die sind hinnehmbar.“
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2.810 Verkehrstote in 2025: Nächsten Frühling bitte einmal tauschen
Die Zahl der Toten und Verletzten im Verkehr bleibt hoch, eine neue Verkehrspolitik bleibt aus. Vielleicht hilft ein kleiner Perspektivwechsel.

#CDU / #SPD sind ja überall gegen eine menschenfreundliche Verkehrspolitik, weil ihnen jenseits der Schwelle der Vernunft, ihre ideologisch-idiotische Parplatzbrechstange zerbricht.
Wenn auch die Restautofahrenden erkannt haben, dass ihnen weniger autozentriert besser geht, weil jeder neue Radfahrer ein A…

„... lehrt in den Fahrschulen den „niederländischen Griff“ – also das Autotüröffnen mit der jeweils entfernten Hand, um sich selbst ans Umdrehen zu erinnern.“
Das ist ein hartnäckiges Missverständnis. Niederländer lernen diesen Griff nicht, wir lernen beim Autofahren, konsequent in die Spiegel zu schauen, auch z. B. beim Abbiegen. Und noch wichtiger: Viele Autofahrer sind zu anderen Zeiten auch Radfahrer!
🔑: Gute Infrastruktur viele Menschen zum Teilzeit-Radfahrer!

Sichere Radinfrastruktur: Man möchte schreien „Handelt endlich!“
Unfälle durch aufschwingende Autotüren sind keine Unglücke des Schicksals. Sie sind das Ergebnis einer ignoranten Verkehrspolitik.

Dritte Spur kommt - Kehrtwende: Jetzt doch grünes Licht für A9-Ausbau #News #Nachrichten

Woran denkt als aller erstes bei politischen Gesprächen als CDUler?
Richtig! Sexarbeit und Faschismus
„Wir dürfen unsere Themen nicht über Bord werfen“, sagt Andreas Bracke. „Wenn wir uns prostituieren und uns nur zu Mehrheitsbeschaffern machen, dann kann das in fünf Jahren unser Ende bedeuten, und wir haben eine AfD mit über 30 Prozent.“ Große Differenzen zwischen seiner Partei und Rot-Grün gebe es vor allem in der Verkehrspolitik.

Rot-Grün sucht Partner – CDU will sich „nicht prostituieren“
Ausloten, was geht. Grünen-Vorsitzende Claudia Rausch und SPD-Chef Serdar Yüksel (r.) wollen erst mit der CDU und dann mit der Linken über eine mögliche Zusammenarbeit sprechen.

Der Typ ist echt durch!
Na ja, ich mach mich dann mal langsam an die Vorbereitung.
Bis später! ✌️
#Radnacht #RadnachtDresden #Autoholger

#Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol

Aggressive Männer im Straßenverkehr: Männer sind ein Risiko
Männer kaufen überdimensionierte Fahrzeuge, sie rasen häufiger und prägen die Verkehrspolitik. Es ist Zeit für eine feministisch inspirierte Wende.