Tootfinder

Eine Auswertung beziffert den volkswirtschaftlichen Nutzen des #ÖPNV auf rund das Dreifache seiner jährlichen Kosten.
Neben Arbeitsplätzen und Wertschöpfung werden unter anderem geringere #Unfallkosten, weniger

Studie: ÖPNV leistet wirtschaftlich viel mehr als er kostet
Jeder Euro, der in Busse, Regionalzüge oder Straßenbahnen investiert wird, bringt der deutschen Volkswirtschaft einen Nutzen von drei Euro - so das Ergebnis einer Studie. Dieses Geld schaffe Jobs und sorge für Umsätze anderswo.

In einer Stadt, in welcher der ÖPNV zusammengestrichen und jedes Fahrradprojekt aufs härteste bekämpft wird, während großzügig überdimensionierte Verkehrswege für den MIV gebaut werden, muss man sich über diese Prognose nicht wundern.
Die fossile Rechte freut es, da sie diese Zahlen als Legitimation für ihre Politik heranziehen kann.

Öffis unter Druck, Autos auf der Überholspur: Dresden verfehlt sein eigenes Verkehrsziel
Dresden will weniger Autoverkehr, doch die neue Prognose zeigt: 2040 liegt die Stadt noch über ihrem Ziel. DVB-Kürzungen könnten den ÖPNV bremsen. | TAG24

Die gerne gewählten und häufig regierenden Parteien, CDU und SPD, machen ja ziemlich viele Dinge ziemlich falsch. Dennoch spielen gerade diese Dinge, die besonders falsch sind und besonders große Auswirkungen haben in den Wahlkämpfen praktisch keine Rolle. Je günstiger der ÖPNV wäre, bis hin zu kostenlos, desto mehr würden alle davon profitieren, zum Beispiel auch Autofahrhaar dadurch, dass sie überhaupt nicht mehr im Stau stünden Auch von einem Housing First System würden letztendlich alle pro…

Die gerne gewählten und häufig regierenden Parteien, CDU und SPD, machen ja ziemlich viele Dinge ziemlich falsch. Dennoch spielen gerade diese Dinge, die besonders falsch sind und besonders große Auswirkungen haben in den Wahlkämpfen praktisch keine Rolle. Je günstiger der ÖPNV wäre, bis hin zu kostenlos, desto mehr würden alle davon profitieren, zum Beispiel auch Autofahrhaar dadurch, dass sie überhaupt nicht mehr im Stau stünden Auch von einem Housing First System würden letztendlich alle pro…

heise | Überwachung im ÖPNV: Wie KI die Straßenbahn sicherer machen soll
Bremen erprobt eine neue Form der KI-Überwachung, die Sicherheit und Datenschutz verbinden soll. Wir sind mit „AI-Watch“ mitgefahren.

Überwachung im ÖPNV: Wie KI die Straßenbahn sicherer machen soll
Bremen erprobt eine neue Form der KI-Überwachung, die Sicherheit und Datenschutz verbinden soll. Wir sind mit „AI-Watch“ mitgefahren.

Weiter geht es mit dem rechten Zerstörungskurs gegen den ÖPNV in #Dresden!
Und morgen jammern dieselben Leute wieder, dass die DVB nicht effizient genug ist.
Wenn wir uns Fernsehturm und eine überdimensionierte Brücke leisten können, haben wir auch die paar Kröten für eine popelige Haltestelle.

In deutschen Städten im mittleren Größenbereich (Mainz, Heidelberg, Frankfurt, München) bin ich mittlerweile total auf Roller und Leihrad, viel besser als ÖPNV (aber nicht notwendig billiger).

Deutsche Konzert-Locations irgendwo am Stadtrand:
"Komm mit dem ÖPNV" - der eine Bus fährt nach dem Ende alle 30 Minuten.
"Komm mit dem Fahrrad" - ein Helm darf aber nicht aufs Gelände.
"Iss was" - es gibt nicht Mal vegetarische Bratwurst.
Haben wir 1995 oder was?
Achso, und bei den "mobilen" Getränkeverkäufern gibt es natürlich nur Bier

Krankschreibung ab ersten Tag, und das nicht mal mehr telefonisch?
Ham's eich ins Hirn nei gschissn?
Wenn ich mit Migräne aufwach, dann bin ich froh, wenn ich's zum Kotzen auf's Klo schaffe, aber sicher nicht bis zum Arzt.
Und jetzt stellen wir uns diejenigen vor, die auf dem land wohnen, und sich aufgrund der herausragenden ÖPNV-Anbindung (und du willst in diesem Zustand auch nicht stundenlang in einen Bus sitzen und den vollkotzen) trotz Aura hinters Steuer se…

Heute Morgen nach Regen angenehm kühl, trotzdem harte Maßnahmen nötig!
Maßnahmen Verkehrssektor.
1. Flugbenzin und Kerosin besteuern
2. Abschaltautomatik für Fahrzeugmotoren nach 1 Minute, bei LKWs und Bussen nach 3
3.Stromversorgung von LKWs auf Raststätten, sonst läuft der Motor
4. E-LKWs, E-Bikes u. Lastenräder stärker fördern
6. 19 € Ticket für bundesweiten ÖPNV
7. Diesel - Hybrid-Kfz Subvention abschaffen
8. Dienstwagenprivileg nur noch …

Das #Deutschlandticket für 49 € pro Monat hat Autofahrten reduziert und 6,7 Mio. Tonnen CO₂ eingespart – ein Erfolg für #Klima und #Verkehrswende. Doch die

Das Deutschlandticket: Ein Erfolg für die Umwelt und den ÖPNV
10 Millionen Nutzer, weniger Autoverkehr und Millionen Tonnen CO₂-Einsparung: Das Deutschlandticket ist ein Erfolg – doch Preiserhöhungen drohen die Vorteile zu schmälern.

»Jetzt, wo es Google und die vielen ÖPNV-Apps gibt, brauchen wir nicht mehr nach Fahrplan fahren. Und wenn zwischendurch mal ein Zug ausfällt, ist das auch nicht weiter tragisch, unsere Fahrgäste können ja mithilfe der Apps jederzeit nach Alternativen suchen.« 🤡
Das Zitat habe ich mir gerade eben ausgedacht.

Der #Wolletzsee in der Nähe von #Altkünkendorf. Leider schwierig mit #ÖPNV zu erreichen, aber herrliches

Zwischen 9:00 und 12:00 war ich heute zu Fuß, mit dem Fahrrad, dem ÖPNV und dem Auto unterwegs.
Erkenntnis: Kein Planet in diesem (und jedem anderen) Universum hat eine so degenerierte Spezies wie den Menschen verdient. Extinction now! 🥶

Die aktuelle Folge @… mit Horst Evers zum ÖPNV ist echt nice. https://tube.funfacts.de/w/gv3oo1vGEfuhgbzuS65cRs

Endlich in Bad Schwalbach! War heute eine hitzebedingte kleine ÖPNV-Odyssee von Mainz nach Hause.

In #Bonn müssen 60 von 75 Stadtbahnen wegen Sicherheitsbedenken vorerst stillgelegt werden. Köln hilft mit 20 ihrer Bahnen aus um zumindest etwas fahren zu lassen. Einen Schienenersatzverkehr plant man aber nicht - man wolle "weniger Verkehr auf den staubelasteten Straßen verursachen". Ahhhhja. ÖPNV-Nutzer ohne vorwarnzeit und Alternative stranden lassen ist sicher eine gute Idee.

@…
#ÖPNV in #Osnabrück selbstverständlich auch mit Anti-Obdachlosen-Architektur bzw Menschenfeindlicher Architektur.
Die Sitzbank wird vorsätzlich so kur…

Endlich in Bad Schwalbach! War heute eine hitzebedingte kleine ÖPNV-Odyssee von Mainz nach Hause.

Nun ja, im Anschluss an eine Japanreise ist der öffentliche Verkehr in Neapel durchaus ein Kulturschock. (Auch in Kyoto ist der ÖPNV langsam, aber die Busse kommen wenigstens, wenn sie kommen sollen.)

Das Unternehmen To Zero Electric rüstet gebrauchte #Dieselbusse zu #Elektrobussen um und sieht darin eine kostengünstige Möglichkeit für mehr emissionsfreien #ÖPNV.
Trotz international…

Elektrobusse: Und zack ist der Dieselbus sauber
Ein Start-up in Erfurt elektrifiziert Dieselbusse. Das ist deutlich günstiger als ein neuer E-Bus. Doch die Verkehrsunternehmen zögern. Wieso?

Beim Deutschen #Nahverkehrstag in Koblenz stehen die Zukunft von #Bus und #Bahn sowie die Sicherheit im #ÖPNV

Nahverkehr wird neu gedacht: Sicherheit, Komfort und smarte Ideen im Fokus
Drei Tage lang geht es um Sicherheit, attraktive Haltestellen – und eine neue Mitfahr-App nur für bestimmte Gruppen.

Gerade in "Über Freiheit" von Timothy Snyder ein tolles neues Wort gelernt: Sadopopulismus.
(Aus dem gleichnamigen Abschnitt des Kapitels 'Mobilität') "Der Populismus offeriert eine gewisse Umverteilung, er bietet dem Volk etwas von Seiten des Staates; der Sadopopulismus bietet nur das Spektakel, dass andere noch mehr benachteiligt werden."
Es geht in dem Kapitel darum, wie durch Immobilisierung der Bevölkerung, also durch teuren und unzuverlässigen ÖP(N)V, marode Infrastruktur und den Zwang zum Individualverkehr, den sich viele nicht leisten können, Freiheit vernichtet oder zumindest stark (und immer stärker) eingeschränkt wird.
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